kategória
Elektromos jármű töltő
Az új energiapiac rohamos fejlődésével egyre több új energetikai jármű kerül körülöttünk, ami ene...
A C6 AC töltésvezérlő tábla elektromos járművekhez az új nemzeti szabvány 3-as töltési mód AC töl...
Az új energiapiac rohamos fejlődésével egyre több új energetikai jármű kerül körülöttünk, ami ene...
A C6 AC töltésvezérlő tábla elektromos járművekhez az új nemzeti szabvány 3-as töltési mód AC töl...
A felhőalapú számítástechnika és a mobilinternet-szolgáltatások rohamos fejlődésével az IT-szerverek rohamosan növekvő sűrűsége és az energiafogyasztás számos kihívás elé állította a hagyományos adatközpontokat. Az ügyfelek folyamatosan változó üzleti igényei és az alacsony befektetés és a magas megtérülés közötti ellentmondás feloldása, valamint a felhőalapú számítástechnika, a virtualizáció, a nagy sűrűségű, alacsony fogyasztású, gyors telepítésű és rugalmas bővítésű blade szerverek jövőbeli igényeinek kielégítése, hatékonyan javítva a munkát. adatközpontok hatékonysága, A beruházási költségek szabályozása érdekében az IDCPDU különféle áramelosztó és szekrénymegoldásokat vezetett be az adatközponti infrastruktúra számára, energiatakarékos, gyors és rugalmas jellemzőket érve el. A megoldások teljes sorozatának négy fő előnye van: „Simpie”, „Saving”, „Smart” és „Safety”. Jelenleg ezek jelentik a környezetbarát választást az energiatakarékos moduláris adatközpontok új generációjának építéséhez. Ugyanakkor az önállóan működő moduláris adatközpontok ideális energiatakarékos termékek a jövőbeli építők számára, hozzájárulva a jövő felhőkorszakához!
Kiváló termékek igényes kivitelezéssel
Az adatközpont stabil működése elválaszthatatlan a biztonságos és megbízható tápegységtől, és a PDU a tápegység kulcsfontos...
Elektromos jármű töltő megváltoztatják a töltés módját a technológiai innováció révén. A hatékony gyors töltési techn...
Okos PDU Az aljzatok fontos szerepet játszanak a modern energiagazdálkodásban. Az intelligens technológián keresztül ...
A moduláris kialakítás nagymértékben optimalizálja a kapcsolható energiaelosztó egység teljesítményét rugalmas kombinációjá...
A rack teljesítménycsíkja segít elkerülni az energiaveszélyt a többszörös védelmi funkciók révén. Stabil teljesítménytámoga...
Az ipari gyártás gyorsan mozog az intelligencia felé. Ön is hatékonyabb módszert keres az elektromos áram kezelésére? A hag...
Falra szerelt szerverszekrények megváltoztatják a modern számítógépes szobák tervezésének módját, hatékony helyfelhas...
Hogyan kezelik az elektromos járműtöltők az áramingadozásokat vagy a feszültségesést?
Az elektromos járművek (EV) töltők általában a következő módokon kezelik a teljesítmény-ingadozásokat vagy a feszültségesést:
1. Intelligens töltési algoritmusok: Sok modern EV-töltő fejlett algoritmusokat tartalmaz, amelyek dinamikusan állítják be a töltési sebességet, hogy kompenzálják az áramellátás ingadozásait. Ezek az algoritmusok figyelik a feszültség- és áramszinteket töltés közben, és ennek megfelelően optimalizálják a töltési sebességet. A töltési teljesítmény beállításával a töltő stabil töltési folyamatot tud fenntartani, még akkor is, ha az áramellátásban ingadozások vannak.
2. Áramellátás: Egyes elektromos töltőkészülékek energiakondicionáló funkciókkal vannak felszerelve, amelyek stabilizálják az áramellátást, mielőtt az elérné a jármű akkumulátorát. Ezek a töltők transzformátorokat vagy szabályozókat használnak a feszültségesések vagy ingadozások kijavításához, és egyenletes és egyenletes áramellátást biztosítanak az elektromos jármű számára.
3. Feszültségszabályozás: Az elektromos töltőkészülékek beépített feszültségszabályozó mechanizmusokkal rendelkezhetnek, amelyek képesek észlelni az alacsony feszültségű helyzeteket, és megfelelő intézkedéseket tenni ennek kompenzálására. Ez magában foglalhatja a töltési sebesség csökkentését vagy a töltési folyamat ideiglenes szüneteltetését, amíg a feszültség stabilizálódik. A feszültség szabályozásával a töltő védi a jármű akkumulátorát, és biztosítja a biztonságos és hatékony töltést.
4. Kommunikáció a hálózat üzemeltetőivel: Egyes elektromos járművek töltőállomásai képesek kommunikálni az elektromos hálózat üzemeltetőjével. Ez a kétirányú kommunikáció lehetővé teszi a töltő számára, hogy valós idejű információkat kapjon az energiaviszonyokról és a hálózat stabilitásáról. Ezen információk alapján a töltő intelligens döntéseket hozhat az áramingadozásokkal kapcsolatban, például módosíthatja a töltési sebességet vagy késlelteti a töltési folyamatot, hogy elkerülje a hálózat túlterhelését.
5. Akkumulátorkezelő rendszerek: Maguk az elektromos járművek is kifinomult akkumulátor-kezelő rendszerekkel (BMS) vannak felszerelve, amelyek figyelik és ellenőrzik a töltési folyamatot. Ezek a rendszerek képesek észlelni a feszültségesést vagy ingadozást, és megvédik az akkumulátort a káros hatásoktól. A BMS csökkentheti a töltési sebességet vagy ideiglenesen leállíthatja a töltést, ha szükséges a biztonságos és stabil töltési környezet fenntartása érdekében.
Az elektromos járműtöltők támogatják a gyorstöltést vagy csak a normál töltést?
Az elektromos jármű (EV) töltők a töltő típusától és az elektromos jármű képességeitől függően a gyorstöltést és a normál töltést egyaránt támogatják. A gyorstöltés lehetővé teszi, hogy az elektromos járművek sokkal gyorsabban töltsék akkumulátoraikat, ami hosszabb hatótávolságot tesz lehetővé, és jelentősen csökkenti a töltési időt a szabványos töltési módokhoz képest.
Az elektromos járművekhez különböző töltési szintek állnak rendelkezésre:
1. 1. szintű töltés: Ez a töltés leglassabb formája, és szabványos 120 voltos konnektort használ. Az 1-es szintű töltést általában vészhelyzetekre használják, vagy amikor nem elérhető gyorsabb töltési lehetőség. Körülbelül 2-5 mérföld/óra töltési sebességet biztosít, ami azt jelenti, hogy ezzel a módszerrel hosszú ideig tart egy elektromos jármű teljes feltöltése.
2. 2. szintű töltés: A 2. szintű töltés magasabb, 240 V-os feszültséggel működik, és gyorsabb töltési sebességet biztosít. A 2-es szintű töltők általában különböző helyeken találhatók, beleértve a lakóépületeket, munkahelyeket és nyilvános töltőállomásokat. Ezek a töltők körülbelül 10-60 mérföld/óra sebességgel tölthetnek elektromos járműveket, jelentősen lerövidítve a töltési időt az 1. szinthez képest.
3. DC Fast Charging (DCFC): Az egyenáramú gyorstöltők, más néven 3-as szintű töltők, a leggyorsabb töltési lehetőség az elektromos járművek számára. Váltóáram (AC) helyett egyenáramot (DC) használnak az akkumulátor közvetlen töltésére, a beépített töltő megkerülésével. A DCFC akár 30 perc alatt is 80%-os töltési sebességet biztosít, a jármű teljesítményétől és a töltő teljesítményétől függően. Ezek a töltők általában autópályák mentén, pihenőhelyeken és kereskedelmi területeken találhatók.
Bár minden elektromos jármű támogatja a szabványos töltési módokat, nem minden jármű képes gyorstöltésre. A gyorstöltés képessége a jármű fedélzeti töltőrendszerétől és az akkumulátor töltési képességétől függ. Előfordulhat, hogy egyes régebbi elektromos modellek nem támogatják a gyorstöltést, vagy korlátozottan kompatibilisek bizonyos gyorstöltési szabványokkal.